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OK忠訓國際
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第一次接觸OK忠訓. 您可能會有以下問題?
OK忠訓國際好過件嗎?
OK忠訓國際服務超過百萬次的經驗，OK忠訓成功率已經算蠻高了，
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最麻煩就是遇到一些特殊狀況
1.你有貸款問題、急用錢，各家銀行申請都無法過件
2.你有急迫債務問題需要解決(欠卡債、信貸繳不出來…等)
3.想要談到更低的利率或是更好還款條件
4.工作領現金、無薪轉，沒有勞保，擔心無法核貸
5.有信用瑕疵的不良紀錄、貸款過件困難
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上述條件你自己到銀行辦理的話，99%是會被拒絕的
想要過件的話，OK忠訓蠻擅長處理這些難度較高的個案，
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成功率一定會提升很多。 台中房屋借錢
OK忠訓國際評價如何? OK忠訓國際貸款的優勢?
1.政府合法立案、品牌安全
領先通過ISO9001認證，安全而有保障的服務流程
2.個資保險
有嚴格的規範來保護你提供的隱密個資，
以防外洩或被有心人士濫用
3.收費保險
費用透明，事前議定，不會核貸後加收費用
(仿間有些惡質代辦，銀行已經核貸，卻假藉打通關名義加收費用)
4.超過20年的老字號，超過150萬人申辦
快速而精準的貸款條件媒合
專業而有經驗的貸款與債務諮詢
自己向銀行辦理貸款方案 只獲一家銀行方案(無法一次多家比較)
多家銀行同時評估(快速找到適合你的銀行方案)
5.貸款額度
自己與銀行商談，貸款額度可能較不佳(貸款知識的資訊不足)
爭取足夠放款額度(有專業的貸款顧問協助更好條件)
6.審核時間
處理時間較慢(要自己請假去處理)
處理時間較快(最快1~3天內送審成功)
7.過件率
過件率較低 (信用不佳 等因素容易退件)
過件率較高(量身規劃客製服務，並避免浪費聯徵次數)
OK忠訓國際收費標準 ?
很多人想來申辦OK忠訓都有收費標準的疑問，
一般都是擔心太貴了負擔不起
1.申貸成功才收費
貸款成功才收錢，不成功就不收錢，不會再加收其他費用
(市面上有些貸款代辦的公司會在您委託時號稱純服務不收費，
但等貸款核准時又生出送件費/疏通費等名目，結果被白白剝了一層皮…)
2.提供最適合你的方案
商談到的低利率、貸款額度、還款條件…等等，這些被收取的代辦費用，
可以換來更低的利率與條件，而且很多繁雜的流程也不用自己處理
結果來講就是賺到了
3.正派經營，費用合理
服務費一般約占核貸金額的10%左右
實際情況還是需依你個人狀況而定
重點不是收費，而是收費後能否真正解決問題 !
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產險車險第三責任險賣愈多賠愈多 明年費率恐續漲
由於產險車險第三責任險損率都逾80％，賣愈多賠愈多，2022年第三人責任險費率恐續漲。依保發公佈之費率調幅，各家業者109年起皆陸續調整商品費率，各公司每年定期檢測商品費率，因今年年初有針對「第三人責任保險(自用)-財損」微調保費，由於第三人責任險損率仍高，據產險業者透露，尤其是自用小客車第三人責任險財損2022年會續調高。富邦產險表示，依照保發中心109年所揭露之市場第三人責任險損失率為83.84％，預估2022年市場費率估計可能會調漲5％~10％。各家保險公司是否要調整費率仍需視其三年之損失率發展狀況再做決定。若將觀察時間拉長，依保發資料統計，近三年第三人責任險-體傷損失率逾7成，財損損失率更高達逾9成。國泰產險表示，依法令規定，保險公司每年須定期進行費率檢測，當實際損失率與預期損失率之差異超過標準時，則需調整費率，因此如個別公司第三人責任險損失率有較高情形，未來需調漲保費，以反映實際損失率。車險占比高的和泰產險對於該公司2022年第三人責任險是否調升的議題，和泰產險表示，今年中受疫情警戒影響，國人大幅減少出門機會，用車量下降，車險損失率雖有下降，但隨著疫情解封，旅遊潮漸興，自行開車者增加，連帶影響交通事故件數增加，車險損失率也因此有上升趨勢。今年度至第三季第三人責任險損失情形整體平均還算穩定，和泰產險會持續評估各車種損率，有車種會調升，部分車種也有調降的空間，因為有的會調升、有的會調降，預估該公司2022年度整體第三人責任險費率調幅應不會太大。
美與多國聯手 釋出戰備儲油對抗高油價
美國白宮23日宣布跟中國、印度、日本、韓國與英國等多國聯手，將一起釋出各自的戰備儲油來解決油價高漲問題，希望能藉此壓低汽油價格，以消除這個造成通膨壓力不斷上升的重大因素。一位拜登政府裡的資深官員表示，美國將會釋出5000萬桶戰備儲油。受此消息衝擊，紐約西德州與倫敦布蘭特等兩大近月期貨，在盤中應聲下跌逾1.4％。白宮在聲明稿中表示，若有必要，拜登已準備好採取額外行動，並全面授權政府跟其他國家合作，以維持全球有足夠的石油供應，來應付各國擺脫新冠疫情的影響後所增加的能源需求。
產險車險第三責任險賣愈多賠愈多 明年費率恐續漲
由於產險車險第三責任險損率都逾80％，賣愈多賠愈多，2022年第三人責任險費率恐續漲。依保發公佈之費率調幅，各家業者109年起皆陸續調整商品費率，各公司每年定期檢測商品費率，因今年年初有針對「第三人責任保險(自用)-財損」微調保費，由於第三人責任險損率仍高，據產險業者透露，尤其是自用小客車第三人責任險財損2022年會續調高。富邦產險表示，依照保發中心109年所揭露之市場第三人責任險損失率為83.84％，預估2022年市場費率估計可能會調漲5％~10％。各家保險公司是否要調整費率仍需視其三年之損失率發展狀況再做決定。若將觀察時間拉長，依保發資料統計，近三年第三人責任險-體傷損失率逾7成，財損損失率更高達逾9成。國泰產險表示，依法令規定，保險公司每年須定期進行費率檢測，當實際損失率與預期損失率之差異超過標準時，則需調整費率，因此如個別公司第三人責任險損失率有較高情形，未來需調漲保費，以反映實際損失率。車險占比高的和泰產險對於該公司2022年第三人責任險是否調升的議題，和泰產險表示，今年中受疫情警戒影響，國人大幅減少出門機會，用車量下降，車險損失率雖有下降，但隨著疫情解封，旅遊潮漸興，自行開車者增加，連帶影響交通事故件數增加，車險損失率也因此有上升趨勢。今年度至第三季第三人責任險損失情形整體平均還算穩定，和泰產險會持續評估各車種損率，有車種會調升，部分車種也有調降的空間，因為有的會調升、有的會調降，預估該公司2022年度整體第三人責任險費率調幅應不會太大。
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